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海运订舱的基本概念
订舱通常是指班轮订舱，是货物托运人或其代理人根据需要，选定适当的船舶，向承运人以口头或书面形式进行预约洽订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。
在国际贸易中，由谁订舱及支付运费，和采用的贸易术语相关，按照惯例，采用CIF、CFR、CPT、CIP、DAP、DAT、DDP等价格成交，由卖方订舱及支付运费；采用FOB、FCA、FAS、EXW等价格成交，则应由买方订舱并支付运费。而在实际工作中，由于买方身处外国交流不便，经常是由买方先指定船公司及相关订舱信息，但实际的订舱工作还是委托出口方来办理。
订舱通常由船舶代理机构办理，也可向船公司直接洽订。一般来说，当货方需要洽订整船舱位时，常以航次租船方式来完成货物的运输；其余情况下通常都选用班轮订舱的方式。班轮订舱的操作流程主要分为以下几个流程：
1、询价。货方首先需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格以及主要船公司的船期信息。
2、订舱。货方经过比较之后选择合适的船公司，并根据合适的班轮船期向船方订舱，填写集装箱托运单。
3、接受订舱。船方根据货方提供的载重量、货舱容积及订舱货载的具体特点，拟定合理装运方案，并通过代理与货方联系。
4、签发订舱确认书。双方协商一致后，船方签发订舱单(Book Note，Berth Note)。
海运订舱的具体操作步骤
直单和拼单的订舱操作略有不同：
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直单
1、预配箱：
（1）进入“业务管理-预配箱”，选择直单，点击进入相应委托的预配箱操作画面；
（2）将本笔委托的货物进行预配箱，具体方法请参考预配箱操作方法；
（3）所有货物配箱完成后，点击“完成预配”，由系统自动生成集装箱预配清单。
2、填制单据：
（1）进入“业务管理-单据管理”，点击对应委托的“查看单据”，可以看到刚才生成的预配清单；
（2）点“添加新单据”，添加(10-1)集装箱货物托运单（注：添加成功后单据列表中会出现10张单据，此为场站收据10联单，只需要填写其中的10-1联即可，其余9联为自动生成）；
（3）在单据列表中点击打开(10-1)集装箱货物托运单，进行填写，填写说明可点击单据标题蓝色字体进行查看。
3、办理订舱：
（1）单据填写通过后，进入“外出办事”页面，切换到相应的委托；
（2）点击“船公司”，选择办理订舱，提交场站收据10联单（注：从(10-1)集装箱货物托运单到(10-10)配舱回单2，共计10张单据）、集装箱预配清单；
（3）办理成功，船公司接受订舱，在第5联上盖章，将10联单的2、3、4联留底，其他各联返还货代，同时签发订舱确认书。
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拼单
拼单业务在订舱前，首先要确定将哪些委托进行拼单，具体方法请参考如何进行拼单。确定拼单后，才能进行与直单类似的订舱操作：
1、预配箱：
与直单操作类似，进入预配箱页面后要先选择委托类型为“拼单”，才能看到相应业务。
注：此步骤生成的“集装箱预配清单”只会出现在拼单的主单项下，分单项下是没有的。
2、填制单据：
进入单据管理页面后同样要先选择委托类型为“拼单”，然后点击对应主单的“查看单据”。
与直单操作类似，也是需要添加场站收据10联单并填写，但有一个重点区别在于：直单只需要填写一套10联单，而拼单除了需在主单项下填制一套10联单外，还要分别进入各个分单，每个分单也都要填制一套10联单。
例如：1个主单项下有3个分单，那么订舱时一共需要填制1+3套10联单，即4套。
3、办理订舱：
与直单操作类似，也要提交10联单和集装箱预配清单。但在提交单据时，除了要提交主单项下的场站收据10联单，所有分单项下的10联单也都要一并提交。
常见问题
问：为什么办理订舱时会提示单据填写有误？
答：每张单据的填写都有一个正确率，只有当正确率达到要求时，单据才能够用来进行后面的业务操作。您可以在单据画面，点击“检查”，只要在单据名称处出现了绿色的“√”，就表示这张单据的填写已经通过了。
问：订舱以后，我还可以添加或删除拼单主单项下的分单吗？
答：不可以。完成订舱以后，主单项下的分单就不能再有变动了。
问：在还没有正式提交单据订舱前，还可以修改承运人吗？
答：可以。承运人是在委托录入时选择的，在正式订舱前都可以修改，具体方法为：在“业务管理-委托管理”中点击业务对应的“运输公司设置”，在弹出画面中修改并保存就可以了。 |